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- 固定式測速照相語音提醒
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- 雙鏡頭同步HD高畫質錄影
- 具備GPS定位功能/內建電池
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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高雄環狀輕軌建設工程第二階段昨(九)日動土,市長陳菊表示,高雄環狀輕軌採用全世界最新的無架空線系統,提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸,是城市進步的象徵;配合營運中的紅橘線捷運,構建高雄整體運輸路網,將提升運量並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。
環狀輕軌第二階段工程自C14~C37站,包括二十三座車站及一處駐車場,全長約十三?四公里,接續於輕批踢踢軌第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊,往北沿台鐵園道、美術館路佈設,行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路,再續沿大順一~三路往東南方向佈設,最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道,銜接凱旋二路旁的台鐵臨港線路廊後,沿路廊接回起點C1車站。
市長陳菊特別感謝議員及市籍立委的協助支持,及時任副市長的劉世芳委員率市府團隊積極與中央溝通爭取,讓高雄輕軌能夠順利推動。她除了期盼第一階段工程能在四月完成外,也相信在承攬統包商中鋼公司專業團隊及台灣世曦工程顧問的監造下,環狀輕軌第二階段工程能如期如質完工,提供市民便捷舒適的交通環境。捷運局表示,高雄環狀輕軌全長約二十二?一公里、設置三十七座候車站,分成二階段工程施作,第一階段路線長八.七公里,由前鎮調車場至C14哈瑪星站,共十四座候車站。第一階段工程的前鎮機廠到C8候車站路段已於一○五年七月份開始試營運,其他部分路段也已近工程收尾階段。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
擔任司改國是會議分組會議委員的中央廣播電台董事長平路今天(22日)接受廣播專訪,她表示,民眾長期以來不信任司法,且難以親近司法,小組會議將來要討論的重點包括改善判決書的寫法,要讓人看得懂。此外,她也認為必須改變法院威權的氣氛,因此,小組將討論未來採取參審制或陪審制。
司改國是會議分組會議共分5組,中央廣播電台董事長平路受邀擔任第四組「參與、透明、親近的司法直殺成本」分組委員,該小組將討論陪審制與參審制;如何調整法律文書的書寫方式,不再讓判決書像是天書,以及如何改良法學教育,讓培養出的法律人更貼近社會的需要。
平路22日接受廣播專訪時表示,雖然台灣多年來往民主政治前進,但一碰到司法,由於「恐龍法官」等種種影響,令人不信任,導致社會對於很多事情都無法理性討論。她認為親近司法非常重要,人民不但要覺得司法與自己有關,且能理解、參與思辨,這是民主國家很重要的基石。
平路說,就她參與的小組來說,其中很簡單的要求就是判決書要能讓人看得懂、有邏輯、通人情,讓人民能夠比較靠近司法,這是很重要的一步。她說:『(原音)譬如說我們在判決書上會看到什麼「足證惡性重大」熱銷或「顯見惡性重大」,像這種句子,到底從哪裡足證起?從哪裡顯見起?就是說沒有透過一個一般人覺得,是的,我至少在有一種可以對話、可以去思考的情況下,知道他寫的是什麼。』
平路也認為必須改善法院充滿權威、上高下低的氣氛,她指出,「有錢判生、無錢判死」這類觀念深植人心,法官自由心證,一念之間就可以非常武斷的下決定,這讓人民對司法不能服氣,因此,第新品上架四組分組會議也會討論參審制或陪審制,她認為一旦人民形成可以與法官平起平坐的觀念,對法官或檢察官都會形成壓力。
平路強調,她希望分組會議的結論能成為政策內容,即使無法立刻實踐,至少能提綱挈領,她對此持樂觀態度,也認為在此基礎上,台灣的司法將可往前邁進。
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